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【怡悅沸石/活性碳濾網】適用於Honeywell空氣清靜機17200/17250/18200/18250等機種-10入



注意事項:

購買前請確認機型,本賣場濾網適用於17200/17250/18200/18250/EV15/11520/18155/50150/51500/61500/11200/41200/61200等機型


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◎本賣場濾網適用於17200/17250/18200/18250/EV15/11520/18155/50150/51500/61500/11200/41200/61200等機型
◎ 量身精製 毋須再剪裁
◎ 6mm厚,過濾粉塵,消除異味
◎ 本產品為10入包裝
◎ 沸石、聚酯纖維、顆粒活性炭
◎ 產地:臺灣
◎ 每包均密封包裝,並附魔鬼氈







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



會計師事務所日前公布《2017全球內部稽核調查報告》,調查發現,企業的內部稽查、審核功能,已逐漸跟不上利害關係人期待;今(2017)年在相對較缺乏敏捷內部稽核的企業中,僅有41%的利害關係人認為內部稽核貢獻「重大的價值」,相比去(2016)年減少10%,也創下5年來的新低。

《2017全球內部稽核調查報告》指出,18%的受訪者認為,其企業的內部稽核在協助企業預期及回應企業風險上扮演有價值的角色,也就是所謂的「敏捷內部稽核功能」。具有「敏捷內部稽核」企業中,88%的利害關係人認為內部稽核增加非常大的價值;相較之下,在相對較缺乏敏捷內部稽核的企業中,僅有41%的利害關係人如此認為,也是5年來新低。

資誠會計師事務所風險及控制服務部主持人許林舜指出,近半數的利害關係人都期盼內部稽核能扮演更關鍵的角色,且在紊亂的市場環境中,內部稽核的功能可有效協助利害關係人管理好那些意料外的事件。

許林舜也表示,隨著現在企業面臨越來越複雜的風險,以及法令改變、數位轉型、網路安全及顧客偏好改變等新的破壞性來源,眾多因素衝擊企業的營運下,如何做好內部稽核也是一大課題。

這項調查共有1892位來自全球41國的內部稽核主管、高階管理當局、董事會成員等參與線上問卷調查;另外,本調查也邀請70位利害關係人及內部稽核主管進行深度訪談。

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行政院發言人徐國勇今天表示,針對台鐵人力不足的問題,去年五二○後已同意補充一一五人,近日還會再新增約三○○多人,院長林全有裁示,台鐵缺的人力必需補足。

台鐵產業工會今天下午將從交通部遊行總統府,要求改革過勞班表,且春節未出勤是依法休假,要求台鐵撤曠職單。產業工會說,台鐵長期放任人力不足,近卅年「日夜休」班表讓員工過勞,屢次要求台鐵補足人力、改革班表,但毫無進展,加班費還變少。

行政院上午舉行新任部會首長聯合記者會,媒體追問,台鐵規定休息廿四小時就算休假一天,勞動部認為是否合理?林美珠回應,法令規定,特殊行業的排班方式本來就比較特殊,像消防、警察、關務和交通運輸業等,在一開始要就業時,勞動條件跟契約就已明定,且雙方都了解。

林美珠說,現在台鐵產業工會要凸顯排班的不合理,交通部向行政院爭取增加人力也獲得同意,如果人力增加,相信交通部會考量排班是否妥適。

徐國勇說明,去年五二○後,行政院立即核定台鐵補充一一五人,近日同意還會再新增三○○多人。林全有裁示,台鐵缺的人力必需要補足,政院問心無愧。

【中央社台北九日電】台鐵產業工會不滿現行班表過勞發起抗爭。台鐵說,現在的夜班與外界大夜班工作相比,仍有三至五小時是休息待命不工作時間。

台鐵說,目前車站依工作性質排三班制輪班,調配日、夜班的工作時間,也就是上一天日班,休息廿四小時後上一天夜班,再休息廿四小時後上一天日班,交接班間為上午八時與晚上八時。

台鐵說,無論日班或夜班,都有一小時休息時間,員工可自由活動,並有提供員工休息場所;夜班工作時在末班車收班及首班車發車空檔,是在車站待命並未工作,與外界大夜班工作相比,有三到五小時不工作時間。勞動部也認定台鐵的勞動條件未違法。

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